2013年，国内汽车市场走出了前两年的低迷态势，重回两位数增长，企业营收整体大幅上涨。其中，长城汽车表现突出，营收超越比亚迪，仅低于上汽集团。

根据盖世汽车网整理的数据，2013年，我国上市的24家整车企业营收共实现10176.62亿元，较2012年提升了16.2%。其中，前十企业营收规模较大，合计8836.60亿元，占比86.8%。这些企业按营收排名依次是上汽集团、长城汽车、比亚迪、长安汽车、福田汽车、江淮汽车、一汽轿车、吉利汽车、宇通客车和中国重汽。

与2012年相比，排名主要的变化是：长城汽车超比亚迪，排名升至第二；福田汽车被长安汽车越过，排名降至第五；一汽轿车重新超过吉利汽车，排名上升一位。

长城营收超过比亚迪仅低上汽集团

上汽集团营收规模毫无疑问稳居榜首，去年营收不仅突破5000亿元，更是增至5658.07亿元，同比增长17.6%。作为国内最大的汽车集团，上汽集团去年汽车销售突破500万辆，达510.6万辆，同比增长13.7%，其中，乘用车销售396.1万辆，同比增长两成。

长城汽车作为国内表现最好的企业之一，去年营收继续以30%以上的增幅增长。2013年，长城汽车营业收入实现567.84亿元，已超过比亚迪，排名仅低于上汽集团，同时，其31.6%的增幅在前十企业中最高。而值得一提的是，2010年，长城汽车营收仅有229.86亿元，排名第八名，2011年营收300.89亿元，排名第六位。

比亚迪去年营业收入也突破500亿元，不过其营收528.63亿元，低于长城汽车，排名降至第三位。而2012年，比亚迪营业收入468.54亿元，仅低于上汽集团。

福田汽车被长安汽车超过一汽轿车重超吉利

福田汽车近三年营业收入持续走低，在2011年其营收尚有516.46亿元，排名仅低于上汽集团，而2012年降至409.73亿元，2013年再下降16.6%至341.53亿元，被长安汽车越过，排名降至第五位。其营业收入持续下降主要是由于财报统计口径发生变化，如，2013年营收下降主要是2012年1-6月营业收入包含欧曼业务。

长安汽车去年营收提升幅度较大，由2012年的294.63亿元提升30.6%至384.82亿元，超过了2010年水平，其营收大幅提升主要是汽车销量大幅提升所致。在2011年，长安汽车营收大幅下跌，由335.26亿元跌至265.52亿元。

排名第六至第十的企业营收提升也较快，均有一至三成的增长。其中，一汽轿车营业收入增长较明显，同比增长26.9%至296.75亿元，重新超过吉利汽车（287.08亿元）。而2012年一汽轿车营收大跌28.4%至233.85亿元，被吉利汽车超过。